詹天佑教案五篇
作为一名专为他人授业解惑的人民教师，通常需要准备好一份教案，教案是备课向课堂教学转化的关节点。那么问题来了，教案应该怎么写？以下是小编帮大家整理的詹天佑教案5篇，希望能够帮助到大家。
詹天佑教案 篇1
一、通读课文，说说詹天佑是个什么人？（略）
二、课文什么地方表现了詹天佑爱国的精神？（略）
三、课文中用了哪几个事例说明詹天佑杰出的才能？
生：课文中举了勘测线路，打居庸关隧道，八达岭隧道和设计人字形线路四个例子表现詹天佑杰出的才能。
师：打隧道的常规施工方法是
詹天佑是用怎样的方法打开居庸关隧道的？请同学们细读课文，在本子上画出施工示意图。
（学生认真读课文，画图。）
哪位同学来把这个工程的施工示意图画在黑板上，并说说你这样画的依据是什么？
生：居庸关隧道的施工示意图我是这样画的
。因为课文中有这样一句话：“居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定用从两端同时向中间凿进的办法。”我理解“两端”就是山的两边。“同时向中间凿进”就是我画的两个箭头所表示的工作面同时开工。我根据课文中的这句话画出了这个施工示意图。
师：画得很好。同学们用同样的方法再想想，开凿八达岭隧道的施工示意图又应该怎样画？
（学生对照课文，画图）
师：请一位同学在黑板上画图，并对照课文进行讲解。
生：我画的示意图是这样的
。
（学生纷纷举手，有的按捺不住叫了起来：错了！老师，他画错了。）
师：同学们请不要着急，先让他说说为什么这样画。
生：课文中说：八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法。从山顶往下打直井，再分别向两头开凿。我画的↓箭头就是打直井。←→就是同时分别向两头开凿。
生：他的理解是对的。但他没有读懂后面一句话：“这样一来，几个工作面可以同时施工，把工期缩短一半。”他画的图和居庸关的施工方法一样，只有两个工作面，那何苦要打直井呢？实际上詹天佑是在居庸关隧道的“两端同时向中间凿进”的施工方案中加上“中部凿井法”。图应该这样画
。
〔读读、画画、议议，学生兴趣盎然〕
师：画得好，说得更好！课文中写几个工作面。你们刚才说的也是“几个工作面”，确切下个结论，究竟是多少个工作面？
〔以问激趣，学生认真思考〕
生：箭头画的都是工作面，共是五个。
生：不对，是四个工作面同时开工。因为要先打直井，人才能进入井中，从里向外的两个工作面才能开工。
生：课文中还说用这样的方法把工期缩短了一半。
生：两个工作面，变成了四个工作面，工期就缩短了一半。
师：理解得真好！我们怎样从这两个事例中领会詹天佑杰出的才干呢？
生：他打破了常规的施工方法，他采用的方法十分巧妙，缩短了工期，表现了他超人的才干。
生：他超人的才于不仅表现在采用的方法巧妙，更重要的'是采用这种巧妙的方法必须勘测计算得十分准确。否则隧道接不通，打成了支离破碎的几段，工程无法进行，还会出现塌方之类的严重事故。詹天佑勘测计算得如此准确，表现了他超人的才能。
师：体会得太好了！那么火车是怎样过“人”字形铁路的呢？请同学们细读课文，对照插图，然后在本子上画一个“人”字形线路，用你的钢笔做火车，假设有笔套的一头的火车头先拉，笔尾一端的火车头先推。然后如何倒过来拉的变推，推的变拉呢？
〔同学们认真读课文，看插图，用笔演示〕
师：（在黑板上画出“人”字形线路图）不少技术高明的小司机已经把火车开过了“人”字形线路，并调转了车头。老师这支铅笔就是一列火车，红绿两个铅笔刨就算是两个火车头，分别挂在“火车”的两端。哪位司机上来演示一下？
生：北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原来拉的火车头就在后面推。
师：这位司机顺利地完成了操作任务，解说也十分清楚。我们对他表示热烈的祝贺（大家为他鼓掌）
师：谁能说说为什么“人”字形线路能使火车上山容易得多？
〔以问激趣〕
生：人字的两条斜线实际上是把这个陡坡的坡度分成了两半。火车分两次上坡，一次爬一半的坡度，因此就容易得多了。
生：我们骑车上坡，如果坡太陡了，想从坡底一直冲上去是不可能的。我们就斜着走，从右边斜到左边，再从左边斜回右边，这样来回斜着走，上坡就容易得多了。我想这和设计“人”字形线路是同样道理的。
师：说得不错。为什么说京张铁路提前竣工是给帝国主义者一个有力的回击？外宾们看到詹天佑留下的工程，都赞叹不已。他们赞叹什么？（略）
詹天佑教案 篇2
与原教案相比，我认为修改后的小学课文《詹天佑》第二课时教案呈现出以下几方面的优势：
1、从线性设计到框架设计
原教案设计基本上是一种线性设计，按4、5、6三个自然段依次学习，在教学内容、各环节的教学安排上有明确的规定，整个教学过程缺乏灵活性，它导致课堂教学的刻板化，不便于学生学习主体性的开发，组织形态较为封闭，还是以教师为中心的教学方式。修改后的教案，由学生自主选择学习的内容、方法，明确了学生的主体地位，是一种“有设计，无规定”的框架设计，教案在充分考虑学生原有学习经验积累的基础上，为他们提供了充分的学习与思维活动的空间，根据学生的选择随时调整教学的顺序与结构，使教学更具开放性和弹性。
“框架设计”最大的优势在于它的学习过程是动态生成的，学生在课堂中常常会出现一些预料之外的“惊人之举”，此时，最能够考验教师的教学机智和课堂驾驭能力。一个善于把握课堂的教师往往能“将计就计”引发出具有生成性的教学生长点，“择其善而扬之”。
2、从一般认知教学到情知互促教学
我的普通话标准、流畅，朗诵又是我的强项。原教案我在情感的铺设上还不够到位。在修改后的教案设计中，则明显地体现出我努力在教学活动中创造出一种情感和认知相互促进的教学环境，设计的导语与过渡语富于情感性、激励性，教师成为学生情感的激发者，在充分的语言渲染中创设出更能激发学生情感和学习热情的情境。如：末尾的写话，以月夜下，一条铁轨笔直地伸向远方为画面，配以凄婉的世界名曲《神秘花园》，此时教师饱含深情的话语响起：“詹天佑为我国的铁路事业奉献了30多年，几乎没有一天离开过铁路，由于劳累过度，积劳成疾，享年仅59岁。临终前，他还在说着这样一句话：‘生命有长短、命运有浮沉,所幸我的`生命能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨……’，同学们，这些如血脉一般遍布在祖国大地上的铁轨凝聚着詹天佑毕生的心血，它们默默无语，却又执着地向我们表达着什么……此刻，凝视着詹天佑高大的塑像，凝视着他深邃的眼眸，你觉得他似乎在对你说些什么？请把它写下来。”在这种情感的宣扬中，学生的写出的话语便有了一定的深度与力度。与离开这种情境产生的效果是不能相提并论的。
历经情与知的多次交融，促使学生情与理的和谐统一，使学生能在特定的氛围中有效地获得知识，从而使情感获得进一步的提升，个性得到充分的张扬，过程中深化了对文本的理解。
3、从关注“教”的设计到关注学生“学”的原认知经验
修改后的教案，在学习文本之前，教师这样询问学生：“请大家考虑一下，以你们的经验，怎样学习4、5、6这三个自然段效果最好？”这个设计，在原教案中是没有的。再如课末写话，原教案这样设计：“同学们，这些如血脉一般遍布在祖国大地上的铁轨凝聚着詹天佑毕生的心血，凝聚着他深沉的爱国之情。它们默默无语，却又执着地向我们诉说着什么、、、同学们，请拿出你的笔，将它无言的沉默化为有声的语言。”经过对学生学情的认真思考，我认为他们在原知识基础上难以达到这样的深度，因此，修改为“此刻，凝视着詹天佑高大的塑像，凝视着他深邃的眼眸，你觉得他似乎在对你说些什么？请把它写下来。”这样，既拉近了学生与詹天佑的距离，更贴近了学生的认知基础，使学生通过努力，就能实现教师的期待目标。
学习主题构建认为，“学生的生活经验是课程的重要组成部分，也是课程生成和发展的基础”。可以看出，在原教案的知识传递过程中，学生的生活经验不被重视，只注重了形式上带给人的唯美感受。但修改后的教案，吸收了建构主义学习的理论，体现出学习不是简单的知识转移和传递，而是学习者主动地构建自己的知识经验的过程，学习者要将正式的知识与自己日常的直觉经验联系起来。这个环节的改进使我深刻意识到，缺少对学生生活经验的关注，是不完整的学生关注。
通过新课程理论与实践的学习，我能感受到的教学理念的变化远远超出了自己的预想，“与时俱进，努力求真”，我想，这正是教改赋予我们的真正意义。
詹天佑教案 篇3
一、学习目标：
①学会11个生字。读读写写杰出、修筑、设计、施工、阻挠、控制等词语。
②有感情地朗读课文，背诵感受最深的部分，摘录喜欢的词句。
③了解杰出爱国工程师詹天佑的事迹，激发热爱祖国、立志为祖国做贡献的思想感情。
④重点感悟描写詹天佑言行、心理活动的语句，体会关键词句在表情达意方面的作用。
二、课前准备
课件：京张铁路肇建百年纪念活动资料
相关磁带
三、教学过程
（一）导入：建构阅读话题
1．板书课题詹天佑，请学生谈谈课外搜集的关于詹天佑的资料。
2．詹天佑是谁？──京张铁路（板书）的设计施工者。京张铁路修筑于哪一年？（1905年），距现在有多少年了？（一百多年）
3．对于京张铁路来说,20xx年是一个特殊的年份──京张铁路动工整整一百周年！为了纪念这一伟大时刻,北京市和河北省政府举行了一系列大型活动。请看大屏幕：
10月15日，张家口市文化广场举行纪念大会暨大型文艺演出。
10月15日上午，张家口火车南站举行詹天佑铜像落成揭幕仪式；
10月期间，京张铁路肇建百年电视专题片，在河北、北京等省市电视台播放；
10月12日开始，詹天佑爱国主义教育电影展演周将在张家口市大众电影院拉开帷幕；
10月13日，发行1000套京张铁路肇建百年纪念邮品。
4．看了这些，你有什么想法？
5．同学们，老师看了这些资料，产生了这样的疑问：一条铁路的诞生，为什么那么重要？我们为什么要如此隆重地纪念它呢？就让我们到《詹天佑》这篇课文中寻找答案吧。
初读：回顾难忘岁月
1．认真读课文，读准字音，读通句子。想一想，詹天佑在修筑京张铁路的过程中，带领工程人员做了哪些事情？
2．检查生字词语，以及课文读通情况。
3．梳理文章脉络：读了课文，请告诉老师，从1905到1909年这四年
中，詹天佑带领工程人员，做了哪几件事情？
4．学生读后交流。教师引导概括，并板书：勘测线路、开凿隧道、设计线路，边板书边指导勘测的写法，提示隧字的读音。
（二）品读：再现动人细节
1、刚才，我们匆匆地回顾了一百年前的那段难忘的岁月，对詹天佑修筑铁路有了一个整体的了解。在修筑铁路的四年也就是1400多个日子里，有许许多多让人难以忘怀的动人细节。下面，就让我们走近施工现场。（学生细读4－6自然段，圈圈画画,思考,詹天佑在修筑京张铁路的过程中有哪些细节,让今天的我们深有触动?）
2、组织交流，抓住关键语句，通过对重点词语的推敲，让学生展开想象反复朗读，体会詹天佑在修筑铁路过程中的爱国精神、杰出智慧、顽强毅力、以身作则、与工人同甘共苦等优秀品质。
交流预设：
片段一
詹天佑经常勉励工作人员说：我们的工作首先要精密，不能有一点
大概差不多这类说法，不应该出自工程人员之口。
师：请大家想象一下，詹天佑会在哪些场合说这样的话？（指名回答）
引读，进一步体会勉励。（以下只是预设的情境，教师根据学生的回答随机生成。）
师：在施工动员会上，詹天佑面对着所有的铁路建设者，慷慨激昂地勉励工程人员：
生：齐读我们的工作
师：看到有些工程人员偶尔粗心，施工质量不是很高，詹天佑语重心长地勉励工程人员：
生：齐读我们的工作
师：极个别工程人员工作马虎，消极怠工，詹天佑严厉而又恳切地勉励工程人员：
生：齐读我们的工作
片段二：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
(1)对句子的理解不一样，朗读的侧重点也就不一样，你认为怎样读最能表现詹天佑的爱国情怀，你就怎样读！请大家自由读这一句话。
（学生练读）
(2)学生朗读，教师相机点拨：
你强调这是中国人修的铁路。
你强调这是第一条铁路。
你强调詹天佑的坚定信念和克服困难的决心。
你强调修不好铁路的后果。
(3)那么，詹天佑在铁路修筑的过程中究竟遇到了哪些困难呢?（请学生从书上找句子回答。教师追问：詹天佑在主持修筑铁路的过程中，仅仅遇到这些困难吗?（屏幕出示以下文字──配上贝多芬的《命运》，老师低沉地读屏幕上的文字）：
慈禧太后为修颐和园每年不惜数千万金，但不愿为修路出钱。正当进入第二段工程时，汇丰银行又故意刁难，拖付工钱，造成误工。
帝国主义乘机欺凌，他们派人打扮成猎人的模样，在詹天佑修铁路的地段巡视，以便随时看中国人出洋相。
铁路要经过皇室亲戚的坟地，他们率众闹事，要求改道。詹天佑
忍辱负重，花费许多时间跟权贵周旋，终于让铁路从墓墙外通过。
和詹天佑一起修筑铁路的好友，有的坠落深涧不幸牺牲、有的中
途逃跑；最让詹天佑感到痛心的是女婿遭绑架，心爱的女儿不幸身亡
(4)看完了这几段让人动容的文字，再来读读这句话，你一定有别样的触动。指名读──齐读：遇到困难，他总是想
（5）詹天佑不但自己经常这样想，他也经常这样勉励他身旁的工作人员──指名学生读：遇到困难，他总是勉励工程人员：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
片段3：他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常是狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。
1．引导学生抓住狂风怒号、坠入深谷、野外、始终等重点词语谈体会。
2．教师范读：引导学生想象画面。
3．练习朗读
第四自然段，让学生先读课文，然后上台讲解两端凿井法和中部凿井法，师以课件辅助，引导学生理解詹天佑的超群智慧。
第五自然段让学生用话筒当火车，在老师画的人字形线路上表演火车是怎么上山的，引导学生理解詹天佑设计人字形线路是一个了不起的创造。
3、孩子们，詹天佑修筑铁路的日子里，让我们深有感触的事情，绝不只是课文里写的这些！如果，我们对当时当地的情况，有更多的了解，那么我们一定会对詹天佑更加肃然起敬。
（三）研读：回眸百年沧桑
1．请大家用心地读读2．3自然段，联系詹天佑修筑铁路过程中的一个个细节，想一想：这两段话的哪些地方，让你的心难以平静？（默读，画出让自己心里不平静的句子）。
2．孩子们，作为一个中国人，回顾那段岁月，我们的心情肯定是难以平静的，谁来读读有关句子？（交流感受，朗读体会──抓住以下内容：帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑；一路的高山深涧；国人的期望；技术条件的落后，资金的缺乏，理解詹天佑面临的压力）。
面对着帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑，面对国人的殷切期望，面对高山深涧，我们可以想象詹天佑所承受的巨大压力。在压力面前，他犹豫了吗？退缩了吗？
4．出示句子，学生齐读：詹天佑不怕嘲笑，也不怕困难，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。
5．引读：詹天佑战胜困难的力量源泉来自哪里呢？学生接读──遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
6．继续引读：正是凭着这份坚定信念和对祖国的`忠诚，詹天佑带领工程人员──（教师板书：学生接──勘测线路、开凿隧道、设计线路）；师：也正是凭着这份坚定的信念和对祖国的忠诚，在詹天佑的带领下，京张铁路终于在1909年8月11日全线竣工，不但比原计划提前两年，还为清政府节省了白银28万两。这是危难中的奋进！艰辛中的辉煌！
7．来，孩子们，让我们一起读读课文最后一段，感受这艰辛的辉煌！（齐读最后一段。）
写话：倾诉满腔情怀
1．此后的几年里，詹天佑一直为祖国的铁路事业，四处奔走，呕心沥血。在极度紧张的工作中，他病倒了，而且，病势逐渐加重。他拖着重病之身，登上长城，面对着曾经战斗过的地方，想起祖国的坎坷命运，壮志未酬的詹天佑深情地说：生命有长短，命运有沉升。粤汉路没有修通，南北大干线无法建成，初建全国铁路网的梦想破灭，是我人生中的一大憾事。所幸的是，我的生命早已化成匍匐在华夏大地上的一段铁轨，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了（师一字一顿地）1919年4月24日，詹天佑病世，享年59岁。
2．面对着将自己的生命化为铁轨的詹天佑，你心里一定有许多话想说。拿起你的笔，把你想说的写下来吧。写的时候，可以适当借助于课文中的词句来表达你的情感。（音乐《沉思曲》渐起）
2学生在低沉的音乐声中写话。
3组织交流。
4让我们全体起立，面对着新落成的詹天佑铜像，表达我们的敬意！
（四）究读：体察历史意义
1各自有感情地朗读全文。
2回顾课始的提问：今天，我们为什么要为一条铁路的动工而举行隆重的纪念？（学生联系课文内容自由发言）
3．教师总结：是啊，纪念一条铁路，是为了缅怀一个伟人，牢记一段历史，传承一种精神（语重心长地）老师更希望，我们不要只在纪念日的时候才想起詹天佑。下课！
板书设计：
人传承一种精神
詹天佑怀念一位伟
↓
京张铁路纪念一条铁路
詹天佑教案 篇4
教学目标：
1、感悟课文内容，体会詹天佑的杰出、爱国和创新精神。
2、有感情地朗读课文。
3、创设情境进行口语交际训练。
重难点：
感悟课文内容，体会詹天佑的爱国热情和创新精神。
教具：
课件
教学过程：
一、复习旧知，导入新课。
1、通过上节课的学习，你对詹天佑有哪些了解？（指名说）
2、过渡：同学们说得真好，今天我们继续来学习第七课《詹天佑》感受一代伟人的优秀品质。
二、感受困难，体会品质。
1、师述：詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，然而要修筑好京张铁路仅仅勘测线路一项就困难重重。
2、默读课文第四小结。
想想詹天佑遇到了哪些困难？把让你感动的地方画出来，在旁边写点自己的`感受。
3、自读思考。
4、找伙伴交流。
5、抓住重点句引导理解。
出示：詹天佑经常出自工程人员之口。
A、指名谈感想B、指名补充C朗读体会
出示：他亲自带着坠入深谷的危险。
A、指名谈感想B、指名补充C朗读体会
出示：遇到困难，他失掉信心。
A、指名谈感想B、指名补充C朗读体会
6、师小结过渡：同学们体会得真好！
三、争当助手，突破难点。
1、师述：在修筑铁路的过程中，詹天佑又遇到了哪些困难呢？又是怎样克服的呢？自由读课文5、6小结，边读边思考。（同座位交流）（指名说）
2、假如你是他的小助手，你能帮他画一张图纸，并给大家汇报一下设计意图吗？
3、自由准备。（可以小组合作）
4、指名演说。
5、课件演示：（人字形线路）
6、生演示火车走向。（提示方法、配上说明）
5、小结：在詹天佑和助手们的共同努力下，京张铁路终于完工了！
四、创设情境，赞美人物。
1、课件展示：长鸣而过的火车
2、师述：100多年后一辆火车行驶在京张铁路上，车上坐满了老外，你能向他们介绍一下詹天佑的伟大设计吗？
3、自由准备。
4、指名说。
五、总结全文，号召学习。
今天我们一起领略了一代伟大工程师的光辉形象，作为小学生的我们应该
板书设计：
7、詹天佑
詹天佑教案 篇5
教学目标：
1、理清课文的层次。
2、熟读课文，完成课后作业。
重难点：理清课文的段落层次，了解先概括后具体叙述的篇章结构和写法。
投影片
小黑板
录音机
一、 明确学习任务。
学习课文第三段：詹天佑修筑京张铁路的经过。
二、学习课文第5自然段。
（1）指名读课文，思考：京张铁路在经过居庸关、八达岭时，碰到什么困难？詹天佑是怎样想方设法克服这些困难的？
全班讨论。
（2）画施工示意图，完成作业本上第7题。（让两个学生在小黑板上画。）
幻灯出示，结合评议。
“工作画”指的是什么？指出八达岭隧道施工的6个工作画。
能不能在居庸关隧道用中部凿进法，在八达岭隧道用两端同时向中间凿进的`方法？两样是隧道，两处两种施工方法，这说明了什么？
小结：詹天佑根据不同地势，采用不同的工作方法，使工期缩短了一半，充分表现了他的智慧和才干，他是一个杰出的工程题。
三、学习课文第6自然段。
（1）听录音，思考：京张铁路在经过青龙桥时碰到什么困难？詹天佑是怎样克服的？
（2）讨论上面的思考题。
判断：这四个“人字形”线路哪一个是詹天佑设计的？为什么？（用幻灯片出示，小组讨论。）
①人②
③④
首先要抓住哪些词？（北上、南口、东北、西北）
幻灯出示正确的“人”字形线路。再读课文。
（3）两个火车头是怎么处理的？“岔道口”在哪里？“折向西北”的“折”什么意思？（选择正确的解释：①断。②改变方向。③屈服。④减损。）连起来说说火车是怎么上坡的。（自己准备，指句讲，讲评。）
（4）小结：设计“人”字形线路解决了火车爬坡的难题，突出了詹天佑的聪明才智和创造精神。他是一个杰出的工程师，他有一颗爱国的心。
四、学习课文第7自然段。
（1）指名读课文。
（2）什么是“竣工”？为什么说京张铁路提前竣工是给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，而不是“打击”呢？
为什么许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程都赞叹不已？
（3）训练说话：在詹天佑塑像前，假如你是一个来中国游览的外宾，当你看到詹天佑留下的伟大工程，站在他的塑像前，想想会说些什么？
（4）为什么说詹天佑是我国杰出的爱国工程师？
五、布置作业。
（1）完成作业本第6、7题。
（2）*在下面两题中任选一题作业：
①用“为了......为了......”，“不但......而且......”，“杰出、爱国、敬佩”写几句话。
②写片断：在詹天佑塑像前。
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