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汽车教学总结
总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料，通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点，让我们一起认真地写一份总结吧。总结怎么写才不会流于形式呢？下面是小编为大家整理的汽车教学总结，欢迎大家分享。
汽车教学总结1
本学期《汽车电工电子基础》是汽车运用与维修专业的一门专业课程。此教材在编写时，紧密的结合汽车用电的实际情况，文字简练，深入浅出，可读性强。根据本学期11春季班的特点特制定本学期教学计划：
一、学情分析：
11春季汽车运用与维修班共12人，其中男生12人，无女生。这些学生大多数是初中提前分流的，这就使他们在学习专业课上，所表现出的难度和积极主动性较差。但由于是他们的一门电子专业课，他们对电子课本身的兴趣还比较大，喜欢动手操作。
二、教材分析：
从教材看，本学期《汽车电工电子基础》是采用北京邮电大学出版社出版，张玉萍主编的中职电子类通用教材。
全书共分九章。第一章介绍了直流电路，第二章分析电磁现象及其应用；第三章介绍了正弦交流电路，第四章，对变压器与电机知识进行了讲解；第五章，半导体器件的基本知识，第六章，整流与直流稳压稳压电路，第七章，晶体管放大电路，第八章，数字电路基础，第九章介绍了基本数字部件。同时书中辅有十三个实验课程。从课程安排上看，本学期汽车电工电子基础教学每周4课时，预计实际教学十八周，共计七十二课时，由教材与课程安排来看，本学期充分体现理论教学与实践操作相结合，以不断提高学生的动手操作能力。
三、教学目标
1、掌握电路基本物理量，串、并、混联电路。
2、掌握复杂电路的分析计算。
3、了解电磁现象及其应用。
4、了解正弦交流电路及基本物理量。
5、掌握交流电路的分析与计算。
6、了解半导体元件的基本知识明及基本性能。
7、了解整流与稳压基本内容。
8、了解晶体管放大电路的基本计算与分析方法。
9、了解数字电路基本知识。
10、了解基本数字部件的参数及应用。
四、教学措施
1、充分发挥师生在教学中主动性和趣味性。
由于汽车电路较简单，但学生基础差，教材内容覆盖面广,针对学生的这种现象，我在平时的教学工作中尽用清晰的思路去分析基本电路，从而去掌握复杂电路的知识。
2、在教学中努力体现实践和理论相结合。
为了加强他们的实践动手能力，教学中要通过实践、举例、讲解、练习来提高他们的兴趣。我在给他们授课上尽量把理论与实践结合起来，实践课的增加可以把学生的感官认识加强，适时通过实践学习，在实践中遇到的问题是我们学习理论的动力，使他们认识到学习好汽车电路的重要性。
3、加强与学生的情感交流
由于现在的学生在家中都是独子或是由父辈把他们带大，这就使他们在性格上和与人交流上比较偏执。由于本学期汽车电工电子在实践课上对学生要求较大，有很多的实验要求学生自己来做，老师只是起一个引导的作用。如果上课他们不能很好的听课在实践课上就做不出来。为了改善这种情况，我会在课下和学生主动交流，了解他们的对汽车电路学习的的.想法，并尽可能的把他们的想法用到实践课上。
4、从学生自身出发，因材施教。
由于每个学生的自身学习情况不一样，在学习上就会形成参差不齐的现象，为了改善这种情况，让每一位在学习的过程中都有成就感。我在平时的教学中实行分层教学，对不同程度的学生采用不同的教授方法，对于个别认知度较好的学生，我会让他们多做一些课外的实验以不断提高他们自身的水平，并在实践课上单独留一些时间让他们做自己想做的电路，碰到问题我在给他们讲，以不断提高他们的成就感。增加兴趣，让他们喜欢上实践课。
五、教学进度表
直流电路第3-4周实验一：
万用表的测量技术和验证KCL定律电磁现象及其应用第二章第5-7周实验二：
同名端的测定第三章正弦交流电路第8-10周变压器与电机第四章第11-12周实验三：
三相电路中负载的联结半导体器件的基本知识第五章第13周实验四：
半导体二极管极性判断及特性测试整流与直流稳压稳压电路实验七：
单相整流、滤波电路第六章第14-15周实验九：
直流稳压电源实验十：
三相桥式整流电路晶体管放大电路第七章实验五：
晶体管极性判断及特性测试第16周实验八：
汽车照明（模拟）电路数字电路基础实验六：
单管电压放大器第八章第17周实验十一：
基本逻辑门电路实验十二：
三一八译码器基本数字部件第九章第18周实验十三：晶闸管
汽车教学总结2
20xx年，在院领导和系部领导的正确指引下，以与学院签订的《20xx工作目标责任书》为目标，我系全体教师以满腔的工作热情、高度的责任心、开拓创新的理念，投入到工作中，努力提高教学质量，做好学生管理，努力完成学期初制定的各项工作计划。现将年度的主要工作情况总结如下：
一、《20xx工作目标责任书》完成情况
1、严格遵守学院各项管理规章制度，规范工作行为，严格执行与学院签订的党风廉政建设目标责任书。
2、加强部门建设，以争创先进系部为目标，努力塑造我系良好形象。加强内部管理，做好安全管理等工作。
3、为努力做好系部宣传，积极做好信息报道工作，发布新闻信息。在市级以上报刊发表新闻信息5篇，网络发布新闻信息30篇；此外，积极向院团委提供院报信息，每期不少于2篇。
4、努力做好招生宣传、报名工作，我系共完成中技班报名人数47人、高职技班报名人数258人（其中含中专转高技69人），学生自转率达（三年制转五年制）25.7%。
5、完成了大众冠名班、满师工班、中德合作IHK班的德国教学模式的试行工作。（1）5月6日-5月11日，上海大众培训中心李志华经理和杨明老师与三位德国考官、三位校方专业教师，共同鉴定了11级冠名、满师工班的中期考核，11级汽车大众冠名20名、11级汽车满师工班32名学员满师第一部分考试全部合格，5月10日进行了证书颁发仪式，仪式后举行了中德企三方的考试总结与深入研讨。仪征新闻5月19日以标题为“仪征技师学院：强化实践教学，实现学校与企业需求无缝对接”对本次考试做了相关报道；
（2）上半年11级中德合作汽车冠名、满师班级接到满师证书中期考核时间的通知，系部项目组迅速召开满师考试动员会，完成相关考试报名工作，确定复习方案与实训强化要求，与系部办公室一同协调5月1日-5月11日来自德国下萨克森州不莱梅州的三位考官的接待安排，所有项目组教师全力配合考试考场的布置与项目模拟；
（3）与企业保持密切联系，邀请企业代表共同参与冠名班教学计划的编制，调整教学内容与教学方法，充分利用现有资源积极开发校企合作特色教材。邀请企业参加学生的期中、期末考试和日常教学，深入交流受企业欢迎的教学模式与教学课题；
（4）认真准备11级、12级冠名、满师班级的工学交替，加强学生思想教育，强调企业规章制度，克服困难安排指导教师跟踪指导，并对实训情况进行深入总结；
（5）顺利完成了11级第4期外教教学、12级第3期外教教学、13级第1期外教教学安排，汽车教研组也契机开展教研活动，编制协助外教教学值班表，动员教师参加外教听课，并完成听课小结；
（6）接待了E-Learning 网络课程团，并与德国F+U集团确定了诺浩汽车实训基地汽车高级班的中德合作意向；
（7）不定期的召开中德合作项目工作会议，集中讨论中德合作两个项目组的教学计划修订、项目教学实施和组织过程、项目特色、教师组织教学的过程与困难等问题。
6、做好了国改示范校过程资料的收官与成果提交工作。对照国改示范学校建设相关标准要求，确保验收合格。组织教师参加国家终期验收要求会议和院、系部各国改示范校建设专题会议。按照计划实施方案中三级指标表格的格式认真梳理已完成和未完成的任务，明确周完成工作时间节点，说明工作困难及需求信息。完成了汽车国示范重点项目总结报告及典型案例的撰写，全力完成了国示范成果提交、资料整理工作，进行了省级、国家级各项网络平台资源数据的上传。
7、努力做好教学管理工作，加强教学督导，提高教学质量，杜绝了安全和教学事故发生。
（1）本年度我系改进了教学检查表单格式，将师生课堂状态做了提示，检查小组可以直接按照表述界定师生学习状态，表单中不仅要反馈师生课堂纪律，还要对好的现象提出肯定与表扬。计算机、体育课和实训课单独登记反馈。每周由周五检查人员对检查情况作一统计，由督导组长最后将两校区情况编制成两种周督导小结表：一张为公示表，在两校区6S公告板上张贴，每期都有风格不一的名人警句和激励名言，反馈较集中发生的教学问题，以表扬为主，激励师生向优秀师生班级学习；另一张则为原始记录表，这份统计只通知班主任和课任教师查看，了解班级及个人教学中需要注意的事项；
（2）做好学生督导检查反馈。学生督导小组通过各项会议进行了指导，并请学生协助统计相关表单，通过学生记录的班级现状再反馈给各教师，教师听课的情况也均具有真实性。
（3）两校区教务科分别放置了分类文件柜，并在上面贴上了明显的标识，大大改善了交各种表单班级和教师的缺交率。将教师上交表单情况，诸如：授课计划、课堂考核单、试卷分析表、平时成绩记载表、听课记录等作一统计；将班级上交表单情况，诸如：教学日志、学生督导表等作一统计。规定时间内发现问题，做好及时提醒。
（4）教学资料检查延续进度确认、盖章确认、真实全面反馈的方式，通过这些方式控制了一批老教案、旧案翻新、教案不完整、网络下载不处理的电子教案。
（5）对体育成绩和实习成绩管理提出要求，需要教师们按照课程计划进行阶段性检查，并登记成绩；
（6）严格按照学院规定组织学期初补考、期中、期末考试，积极配合组织院级13级高级班的数学、英语统考、计算机一级B考试、计算机统考和英语统考、计算机NIT考试。各项考试均做好命卷通知，统一格式，请课任教师认真校制AB试卷；
（7）做好考前各项安排及通知，认真编制监考表，做好监考中的巡查和作弊信息登记。随机抽查教师阅卷情况，做好成绩登记与学校数字化平台成绩录入，做好各班级成绩分析工作，做好教师试卷分析及师生座谈会。
8、积极采用了校园管理系统进行管理，实现了资源共享。
（1）完善系部教务网络平台，确保网络成绩、课程等数据，专人管理。
（2）各科室均建立了网络共享平台，便于教师上传、下载文件资料，实现了资源共享。
9、注重教师个人成长，积极搭建平台，促进我系教师个人发展。
（1）加强教科研工作，积极参与课题建设、教材编写，完成论文发表9篇（其中国家级论文1篇）；省级课题核心成员2个；参加国家级教学竞赛3人获三等奖；完成教材参编3人次；
（2）积极推荐系部参加国家级、省级各类培训以及企业锻炼。本年度暑期完成了6位教师上海大众五厂培训、叶建青参加南京紫金自动变速器厂为期半年的企业实践、张长征老师的常州技师学院省级骨干教师培训、李爱萍老师的德国柏林工业大学培训、张宏侠老师长春职业院校为期3个多月的国家级骨干教师培训；并完成系部教师20xx年中职校和技工校各类培训计划的'申报；
（3）本年度通过事业单位公开招聘顺利完成2名汽车专业、1名德语专业在编教师的招聘；有3名试用教师以及1名实习指导教师顺利通过了试用期考核，正申请成为合同制教师；有3名教师成功申请了合同制教师享受人事代理待遇；所有新教师以及转型教师均通过师徒结对形式，迅速促进其成长以及转型成功；
（4）教师团队积极提升资质和能力结构。本学期有1名教师取得了汽车技师资格、1名教师取得了汽车维修高级技师资格、4名教师完成本科学习、1名教师完成在职研究生学习、7名合同制教师积极申报了“教师资格证”考试、3名教师通过了扬州大学信息工程学院在职硕士GCT考试，并完成了完成了相关专业课程的学习。
（5）继续督促结对师徒正常开展协助工作，完成转型教师潘健、常飞老师的技能提升与辅导工作；
（6）通过院部教研室、教务处赛课活动，上半年对全系45岁以下教师提出教学竞赛课暨公开课要求，有15名教师参加赛课。系部成立听课小组，并面向全院发出邀请评课短信，最终评选出10名教师分别获得一二三等奖，发放了竞赛课证明及证书；
（7）参照《学生成长导师工作成果展示文化活动方案》，系部推选出3组导师与受导学生的才艺展示成果参加院部竞赛。葛振娣主任的小品；潘真真老师的舞蹈；潘健老师的吉他弹唱，分别获得单项2个二等奖、1个一等奖，我系获得导师活动团体总分第一名的好成绩。
10、顺利进行相关中级工和高级工的技能鉴定工作。
本年度鉴定班级高级工2个班，及格率92%、初级工9个班，及格率100%、中级工15个班级，及格率97%。下半年参加鉴定班级技师班级1个，及格率88%；高级工班1个，中级工班19个，初级工班12个，均达到理想合格率要求，并参加了钳工、焊工、电工、电子、车工等复合工种的实习。
11、加强校企合作，提高就业质量，每月配合院招生就业办公室做好顶岗实习学生跟踪管理资料的检查工作；做好了20xx年下厂学生做好顶岗实习的相关工作。
12、加强德育教育，组织学生进行法制教育讲座，做好学生常规管理工作，经常性针对我系学生开展不良行为专项整治，每月进行一次文明班级、文明宿舍评比。本年度我系学生重大违纪率为0，流生率上半年为1.2％、下半年为1.32％。
13、积极组织师生参加技能大赛并取得佳绩。
（1）通过指定专人负责，组织技能小组研究20xx年省级技能竞赛实训方案，迅速组织学生调整训练场地和设备。在四位合同制教师报名审核未通过，高职选手欠缺以及欠缺大赛指定车型的情况下，我院3月30-4月1日，由由尹为国副院长、杨定军科长带队，指导老师叶建青、刘飞、11名选手一行赴无锡汽车工程中等专业学校，经过与13个大市选派出来的365名选手之间拼搏，获得一个汽车维修技能高职组二等奖；一个汽车空调维修中职组三等奖；
（2）认真组织了师生参加扬州市状元赛和20xx省级汽车技能竞赛；
（3）购置了实训车辆和实训耗材，技能训练常态化，校内师生踊跃参加省级汽修技能竞赛。
14、及时完成了学院交办的各项突击性、阶段性、临时性工作。
（1）核对整理系部工作档案资料，迎接市档案局对我院文书档案的检查；
（2）协助信息办，完成数字化校园平台人才培养方案及本学期课程设置、教师任命的填报工作；
（3）配合教务处、招就办、督导室等完成导师特色项目、学院文化特色项目等各种国示范材料的准备；
（4）顺利接受院教务处教学常规资料的检查工作；
（5）完成系部文明风采、信息化大赛的动员以及组织报名工作；
（6）积极安排相关教师参加省厅国示范汽车协作组相关会议；
（7）安排汽车组教研组长和专业教师参加南京交通技师学院的省中心教研组会议；
（8）安排12汽修1-3班参加全国计算机NIT考试；
（9）完成20xx年扬州市技工院校专业带头人申报工作；
（10）组建“新校区实训基地规划小组”现场工作，对C、D楼一二楼的实训基地规划。王枝东副主任负责，李彩兵、陈宝珍、杨定军、钱文武、李万奎分别负责IHK实训项目、满师实训项目、基础功能实训室、电喷实训室、钣金实训室、涂装及美容实训室，完成各实训基地的基建图纸绘制及相关工作；
（11）充分进行市场调研，召开国示范及新校区实训基地设备采购专项会议，完成国示范制定设备以及新校区实训设备政府公开招标等若干材料准备工作；
（12）做好了东园路实训基地实训设备的搬运、清点、整理工作；
（13）组织学生参加院田径运动会并取得了丙组总分第一名以及团体总分第一名的佳绩。
二、其他工作
1、充分发挥党组织政治核心作用，扎实开展思想政治教育工作
（1）认真抓好我系党员和教职工的政治理论学习。坚持政治学习制度，组织党员、教职工认真学习党的基本理论知识，结合学院要求，认真开展理论学习和工作实践。通过学习，进一步明确工作职责，奋斗目标，增强责任意识、奉献意识。
（2）加强师德教风建设。强化教书育人意识，加强师德修养，提高育人能力。通过随堂听课、平时督导和教学资料检查，教师在教学中做到人在课堂、心在课堂、教书育人在课堂、师德形象在课堂，真正履行教师的职责和义务，真正做到既教书又育人。
2、做好日常工作，开创办公室工作新局面
做好系部各部门后勤保障工作，规范系部经费使用办法，严格按照院贯标要求做好各项工作的程序手续；细化各种信息统计工作，做好系部会议的组织和记录工作，及时整理会议纪要；安排系部教师做好日常值班，并做好值班工作量的统计工作；做好系部新闻报道的图文采集、整理、发布工作；协助做好人员聘用工作以及人事信息管理做好，做好外教授课的服务安排，保证了系教育教学等各项工作有计划、有组织地顺利开展。
3、规范常规教学管理，提高教务管理水平
（1）开学初对职教系统和技工系统各专业指导性教学计划、实施性教学计划、指导性教学大纲、实施性教学大纲进行了整理、修订，并提交滚动修订报告，报上级部门审批。教师的课务分工以及超双倍申请均报院方审批；
（2）严格按照学院规定组织学期初补考、期中、期末考试，上半年组织了3次顶岗实习学生的补考（09汽修高职、11汽修高技、11汽修1-6班两次补考），并积极配合教务处做好12汽修高级1-3班公共课的教考分离；做好13汽修高技
1、2班学生参加成考报名以及组织参加考试；组织高职、高技班学生计算机一级B考试、计算机统考和英语统考、计算机NIT考试。各项考试均做好命卷通知，统一格式，请课任教师认真校制AB试卷；
（3）做好考前各项安排及通知，认真编制监考表，做好监考中的巡查和作弊信息登记。随机抽查教师阅卷情况，做好成绩登记与学校数字化平台成绩录入，做好各班级成绩分析工作，做好教师试卷分析及师生座谈会。
（4）完成20xx年技工院校、职业学校招生专业设置、教学计划（2.5+0.5;4.5+0.5)修订、教学大纲编写、新增专业调研报告编写工作；完成教务处安排公共文化课（英语、体育）的教学大纲编写工作。
4、创新学生管理工作，不断提高班主任工作能力
（1）丰富学生活动。全系上下积极开展丰富的文娱活动，除了积极支持和指导学生参加学院开展的各项文体娱乐和竞赛活动之外，我系还举办了第二届学生弘扬中华传统文化诵读经典比赛、学生安全知识竞赛活动、学生专业技能大赛、系部K歌大赛、法制安全讲座、“珍爱生命、远离烟草”禁烟宣传活动、系部班级间的篮球比赛、面向全院的“团队合作共赢”主题班会活动、植树节活动、5.1、10.1组织外地班学生包饺子、篮球赛活动、端午节吃粽子、12.9大合唱等，我系青年志愿者还与社区联合组织开展了学雷锋敬老活动等一系列社会公益活动；每个月常态化开展“文明班级”和“文明寝室”评比活动，并利用升旗仪式宣布评比结果，调动全系师生的积极性。开展这些校园文体娱乐活动和社会公益活动，不仅丰富了学生课余生活，而且激发了学生学习的兴趣，给学生提供了展示自己的舞台，展示了学生自信、昂扬、活泼、热情的精神风貌；
（2）加强班主任工作指导。每月召开一次班主任会议，及时传达学院各处室的精神；督促班主任及时学习、及时准确传达到学生；经常性召开班主任座谈会还可以了解到班主任的心声以及在工作上存在的难题、工作疑问等，积极想办法加以解决调动班主任的积极性。凡院系主要学生活动均组织班主任参加观摩，在观摩中学习、在观摩中提高、在观摩中共同进步。每学期要求班主任制定班级工作计划和班主任工作总结，督促班主任按照计划行事，对照目标奋斗。在全体班主任心中时刻注重学生安全意识的教育、始终绷紧头脑中安全这根弦。提醒班主任注重学生行为习惯的养成，仪表仪容的督促，文化素养的培养等。
三、工作中存在的问题及不足
1、教务上的课堂管理、成绩管理仍未与班级管理挂钩，6S管理侧重卫生分的考核，欠缺素质分和专业能力分的体现。班级脏乱差、班主任不知道课任教师、不知道班级出勤率、不知道考场出勤率、不关心学生成绩及格率的现象大有存在；
2、教师感受不到个人价值存在，缺少激励机制和平台能够督促教师平时加强教科研建设以及个人资质的提升热情。普通教师完成教学任务后，不愿意承担任何多余的工作，诸如公开课、竞赛课、信息化大赛、文明风采大赛、补考监考等，都事不关己，不愿意主动参加；
3、分校区教务管理难度大，存在基础差异性，基础薄弱的班级反而欠缺课程改革理念的普及，班级学习氛围不浓；
4、专业理论教师中实践能力开始淡薄，实训指导老师工作强度大、收入低，两者工作量根本不能平衡；
5、教务科工作繁重。系教务工作除了应对多种考试，还要负责不同系统的各种专业建设验收、评估，相关人员力不从心，建议专业建设应从全系层面上进行管理，由专人负责；
6、顶岗实习班级不定期、不定数进厂，调整了较多的实训鉴定计划和考务计划，班级剩余学生的管理难度增大；
7、学院安排的上课时间紧凑，学生缺少必要的课余活动时间，并且学生的课余活动也不够丰富，有的是活动对于学生的吸引力不够，导致各班学生的活动参与率很低，有些活动流于形式，没有真正达到活动的目的，还不能有效地转移学生的剩余精力；
8、因我系学生管理难度较大，班主任压力较高，长时间身心俱疲，不能一直保持饱满的工作热情；
9、每学期均有外地学生中途插班，给班级学生管理带来较大难度。
四、下学期工作设想
在加强和完善基础建设的同时，以人才培养模式和课程体系改革、强师资队伍建设、建立校企合作与工学结合运行机制为中心内容，以学风建设为重点，以德育教育为抓手，大力推进素质教育，力求各项工作有新突破。主要从以下几方面着手：
（一）理清工作思路，加强内部管理
1、完善系部内部管理，进一步明确工作职责，树立服务意识，坚持例会制度；
2、强化教学管理，工作重点将放在抓教学常规，抓课堂教学质量，抓过程管理。
（二）推进国示范建设，深化课程改革
1、完善我系富有特色校、德、企“三位一体”的校企合作人才培养模式；
2、完善汽车运用与维修专业“工作过程三维导向”课程体系建设；
3、开展“4.5+0.5”课程标准的修订和论证工作，完成2门精品课程教学资源建设。
（三）深入开展校企合作，完善新校区实训基地建设方案
1、深入开展校企合作，与企业共建实训基地；
2、完善新校区汽车实训室建设，建设新能源汽车实训室；
3、制定《校企人员互动机制》和《企业指导教师管理办法》，组织第2次汽车专业建设指导委员会，重点研讨校企人员互动机制，建立工学交替和顶岗实习管理，制定有效的学生管理方案和考核方案，完善校内、外教学质量监控体系。
（四）加快师资队伍建设
1、重点培养专业带头人2名，培养“双师素质”骨干教师4名；
2、建设好名师工作室，健全各项管理，发挥名师工作室作用带好4个教学团队。
（五）促进师生互动、交流，增进师生关系
尽可能地策划一些和专业相结合的以及师生活动的趣味活动，能让尽可能多的学生能动起来，能在活动中增进班级间、学生间、师生间的交流沟通。
（六）深化学生管理和班主任队伍建设
1、从思想上宣传发动保持与院工作思路高度一致；
2、注重班级“6S”考核的质量，保持常态化；
3、深入“文明班级”和“文明寝室”评比；
4、促进“家校共建，和谐校园”建设；
5、抓实班会课质量；
6、定期开展班主任工作经验交流研讨会。
20xx年的工作即将结束，汽车工程系全体教师将继续以饱满的热情迎接新挑战，争取在20xx年创造更加辉煌的成绩。
汽车教学总结3
往年的汽车电器实训，大都在学期的中间阶段进行。而本学期，开学第一天就是电器实训。实训中心指导教师利用周日时间，进行了紧张细致的准备工作：对不完好的发电机、起动机等进行了修复；各类使用工具进行了配套、分类；对实训室及工作案也进行了清洁、整理。
本次实训，我们打破了传统的实训教学模式，改变了以前指导老师讲解多，学生动脑思考、独立操作少的实训方法，实行了 “以项目为主线、教师为主导、学生为主体” 的新型教学模式。在每一个项目开训前，先要求学生复习回顾相关的理论知识（如：结构组成、工作原理等），由指导教师提出相应的问题，学生按照所在小组，在规定时间内展开讨论，然后按要求每个组回答1至2题。这样，老师的系统讲解少了，引导学生查找问题，有针对性的讲解、操作多了，学生也善于动脑、乐于动手了。大大激发了学生的学习兴趣，提高了学生动手操作的能力。此次实训有以下几个特点：
一、被动学习的学生少了，主动提问的学生多了；
二、学生拥簇到一起聊天的没了，独立操作、动脑思考的多了；
因为这次实训中，外出实习的学生较多，参加实训的学生不足半数，但确是一支短小精干的队伍，每个人都能严格遵守纪律，几乎没有迟到早退的现象，走进教室各就各位，无论看书还是操作练习，都是专心又认真的，有几次下午，下课铃声响了，许多同学还在工作台上操作练习，针对某个问题谈论的津津乐道。
三、学生的团队合作意识强了，吃苦耐劳的精神有了。
在小组学习中，同学们能够互帮互助，团结友爱；劳动中服从分配，不挑肥拣瘦，敢于吃苦，不怕脏和累，能够顺利完成老师交给的任务。
通过这次电器实训，学生普遍体会到：以前有许多含糊不清的'问题，在这次实训中都得到了解决；原来从不敢碰一下电，生怕电着自己，现在不仅能够正确连接电源电路，还可以排除故障，拆、装原件更是得心应手。个别学生还亲自焊接零部件、修复残缺破损的部件。总之，实训不仅丰富了学生的专业知识和实践技能，而且培养了学生独立思考、分析和解决实际问题的能力，达到了预期的目的。三个班级在最后的操作技能考试中，近85%的学生取得了70分以上的好成绩，圆满完成了电器实训任务。
汽车教学总结4
20xx~20xx学年度第一学期即将结束，在这一个学期里我担任高二（7）班（数控专业）及高二（8）班（机械加工专业）的《机械基础》科教学工作，在整个学期的教学工作中，我严格按照学校的基本教学要求，做到以学为主、以教为辅，学生是教学中的主体，教师是教学中的次体，力求最大限度地提高学生的知识水平，让学生通这一学期里学习为学习其它专业技术课程和今后在工作中合理使用、维护机械设备，以及进行技术革新提供必要的理论基础知识。
现把这一学期的教学总结如下：
一、教学环节
在整个学期里，我认真抓好备、讲、批、辅、考五个教学环节。首先在“备”字上做到备教材，备学生，备教法，备练习，在上课前认真研读课本教材，按要求写好教案，教案上有课题、教学目的、教学内容、教学手段、重点难点和板书设计；
其次，抓好上课环节，精读多练，组织好课堂纪律，按教学内容上课，力求板书工整有条理，图形准确无误，声音宏亮，讲解内容思路清晰，画图按步骤，便于学生接受，并注重调动课堂气氛，力求师生互动多，且上课有导入、复习、作业评讲，在教学过程中主讲练结合，让学生及时掌握本节课的知识，课堂结束前有堂上小结，提出本节课的重难点，并布置相关作业；
批改作业及时细致、做到全收全改，及时发现学生存在的问题，在下一节课上进行评讲，指出突出问题，强调不该犯的错误，而个别学生的个别问题则个别辅导；
按照学校要求每四个星期对学生进行一次考核，巩固已学的知识，检查学生的掌握情况，及时进行查缺补漏；
而期中、期末考试则要求学生认真对待，且考前组织引导学生有目的、有计划地复习，重视每种题型的解题方法，掌握好必要的基础知识，并要求学生要在理解的基础上记忆。
二、课程特点及教学措施
1、《机械基础》是一门专业基础课，通过学习，学生应熟悉和掌握机械传动、常用机构及轴系零件和液压传动的基本知识、工作原理和应用特点；掌握分析机械工作原理的基本方法；能作简单的有关计算；会查阅有关技术资料和选用标准件。虽然一周有六节课，但课程涉及的机械设备较多，而学生接触设备较少，针对这些情况，要使学生学有所得，就必须首先引导学生读图，把图形记于脑中，然后讲好每个知识点，再在知识点的基础上对课程内容进行适当引申，把握好重点难点，由浅入深讲解，着重培养学生的理解机械的工作原理。
2、学习本课程，要理论联系实际，综合运用机械制图、工程力学、金属材料与热处理等课程的基础知识，联系日常生活、专业工种中的具体实例，培养和提高分析问题和解决问题的能力。这就必须要教学上多举日常生活中的例子，或多找教具教学，使学生先有形象后成理论，为学好这一门课铺好路。
3、多利用现代教育媒体的表现力，给学生一种具有新意的刺激，可以使学生从原来的抑制状态转化为兴奋状态，从而提高学生的学习积极性；帮助学生建立正确的概念；
同时，学生是课堂教学活动的主体，在教学过程中，必须让学生有机会和有时间对所授内容作判断，比较，分析，综合，使学生处于积极动脑，动口的状态，充分发挥学生的主体作用。
4、针对两班的基础不同，在教学方式及教学内容上采取相应的措施，在7班，学生的基础较好，讲课时注重基础知识向高层次知识的深入，而8班同学基础较差，且学风不好，则着重基础知识的.讲解，且重复次数较多，作业布置上也偏重于深度较浅的题目，而在同一个班不同层次学生的教学中也分层次教学模式，提高学生的积极性，成就感，使学生能对本科目的学习产生兴趣。
三、总结
从期中及期末的成绩可以看出，学生基本能掌握好本课程的基本知识，对机械基础有了进一步的了解。本人将在以后的教学工作中不断总结教学工作经验，提高自身的教育教学水平，争取做一个优秀的职教工作者，早日站稳讲台。
汽车教学总结5
汽车驾驶实训是我们专业教学内容的重要组成部分，是贯彻理论联系实际，培养全方位人才的重要事件环节！
汽车驾驶实训正式开始。上午属于认识实习，老师很耐心得向我们讲解了必要的理论知识，包括汽车构造概述（重点是发动机）、如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题。而后大家很踊跃地回答了老师的问题，我也积极得向老师提出了自己内心的疑问，老师很耐心得向我们讲解了必要的理论知识，包括汽车构造概述（重点是发动机）、如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题。而后大家很踊跃地回答了老师的问题，我也积极得向老师提出了自己内心的疑问，老师很耐心也很热情地做了解答。在老师的要求下，我们很快分好组，然后在老师地指导下进行换档练习。我们的驾驶用车是桑塔纳。我很认真得按老师的教导练习着：松油门，踩离合到底，右手换档（整个过程目视前方），缓慢松离合，加油。主要是练习手感，培养“无意识换档”操作。下午，我们学习转方向盘，即双手呈“十”字状交叉换位转动方向盘至卡死（练习用车已悬空）。第一天很轻松，但我觉得很充实，因我我又学会了很多……
继续练习和巩固昨天老师教导的基本技能。我知道万丈大厦平地起，没有深厚的`功底，谈不上进步更无从飞跃！经过一上午的练习，我已颇具手感。下午，老师说“实战演练”，我再次狂热起来，因为我等待了很久，期待了很久。驱车半小时，我们来到南郊三环附近一新修路段特偏僻处练车。我自告奋勇第一个练，虽说已练了一天半了，但那毕竟是“死车”埃点火之后，我开始狂紧张，离合松不到位，车也卡死两次，总感觉双腿在颤，但绝非车身摇晃所致，操作方向盘也不像练习时那么简单，车不走直线，拐弯时甚至转不动……在老师的指点下才勉强过关。当然我的表现不算太坏，毕竟是第一个，开到这份上也比较满意。另一个组员就比较惊险了，点火之后，他加油过大，方向盘也没抓紧（也许是抓得太紧），竟一直冲出人行道，最终车冲过石阶，卡死路旁。坐在车中的我惊出一身冷汗！通过这次实战检验，我清楚地看到了自己的缺点和不足，晚上躺在床上，我深刻地检讨着自己的表现，吸取教训，争取明天的进步。
第二次，我一扫上次的颓废，表现得十分优秀。过后我认真总结了经验，认识到自己的不足之处，希望自己有更大的进步。
汽车教学总结6
汽车工程系团总支在过去的这一学期，在系部领导老师的指导和关怀下，在继承过去工作经验的基础上，学习领会研究院团委有关方针政策，继承发扬团总支优良传统，不断改进工作方法，狠抓落实，注重实效，开拓创新，与时俱进，圆满完成了院团委、系部领导交办的各项任务，在探索共青团工作新方法、新思路的道路上，迈出了坚实的一步。现将20xx学年的工作总结如下：
一、工作开展情况
（一）脚踏实地，完善基层团组织建设
要实现团组织“服务团员，教育团员”的工作宗旨，离不开深入同学，组织完备的基层团组织。本学期，团总支继续将完善基层团组织建设作为一大工作重点，在过去工作成果的基础上，重点从以下三个方面加强了基层团组织建设：
1、规范绩效考评机制
要建立一个作风优良、战斗力强的组织，离不开一套规范的绩效考评机制。本学期，学院团总支进一步完善了团总支内部及团支部的综合绩效考评机制，定期对各项工作进行绩效评估，规范了对例会考勤的记录和团干部工作情况的绩效管理。根据奖惩分明的原则，将考评情况作为评选“优秀团员”“优秀团干部”等荣誉称号的重要依据，进一步加强了团干部的'服务意识、标兵意识。
2、完善例会制度
团总支例会是团总支与成员交流的重要平台。充分调动了基层团干部的工作积极性，提升了例会效果。另一方面，团总支规范了例会考勤机制，将例会考勤情况计入综合绩效考评之中，强化了团干部的责任意识。
3、建立团内交流网络
为了加强团干部之间的交流联系，团总支采取了垂直沟通的工作方法，加强了团干部之间的纵向交流，同时，通过例会，促进了团总支各成员之间的横向交流，从而构建起了一个完整高效的团内交流网络，进一步密切了团干部之间的联系，增强了团总支的影响力，提升了团系统工作效率。
（二）踏实奋进，组织各项活动
本学期，团总支在加强自身建设的同时，结合广大团员的要求，依照系部领导老师的指示，组织开展了一系列形式多样，内容丰富，教育性强的活动，充分体现了“服务团员，教育团员”的宗旨，得到了广大团员的一致好评。
经过团员教育和团内评优，选出了多名优秀团员及优秀团干部。通过团员的教育
评议活动，进一步提高各团支部成员思想觉悟，加强了团员之间交流与沟通，使整个团组织内部更加团结与和谐。
在团日活动中，团总支秉承“知行结合”和“低碳环保”两大核心，积极创新活动形式，努力扩大活动影响。
团总支在系部领导老师的带领下以及与学生会的合作之下，积极组织同学参加“文明宿舍“评比等活动，在此期间真正的起到带头作用，收到良好成效。
二、总结经验，寻找不足
本学期，在老师的指导和自身的努力下，团总支工作取得了一些突出成果：
1、经过加强基层团组织建设，团总支在内部完善了绩效考评机制和例会制度，加强了团干部之间的交流与联系，增强了团组织的凝聚力和向心力，充分调动各成员的工作积极性，增强工作责任感与投入感。通过加强内部制度建设，团总支不仅增强了内部活力，更提高了整体工作效率。
2、本学期开展的各项活动收到了良好成效。在本学期的广播征文活动中，广大同学积极参与，稿件上交率再次达到95%以上；在学院运动会中，我系运动员不畏强手，奋勇争先，再创佳绩，展现了汽车工程系的学子风采；在其他活动中，我系同学也不甘人后，用出色的表现和积极的态度取得了一系列喜人的成果。与成果相对，应该看到，上学期我们的工作还存在着许多不足，需要我们予以高度重视：
1、个别工作中存在时间观念不强的问题。部分团干部对工作没有做到充分重视，对工作的投入力度还有待加强；
2、部分同学对团内工作性质认识有所偏差。在各项团内活动开展过程中，个别同学将活动当成政治工作来完成，其积极性与工作热情并未被开发出来，活动也流于表面形式，最终的活动成效因此而受到影响；
3、部分工作思路陈旧，工作形式有待创新。学院团总支在工作方法方面已经形成了一些工作定式，这对高效有序开展工作有积极影响，但应该看到，有些老思路，老方法已经跟不上学校活动开展的要求。
三、未来展望
本学期，团总支坚持严谨踏实的工作态度、灵活的工作方法，结合团结奋进的人文精神，取得了累累硕果，展望下一学年，团总支有以下几点工作设想：
1、继续积极配合院团委工作，开展团日活动、团员教育评议、团内评奖评优、团员普查、团费收缴等各项目化、常规化活动，确保认真、细致、踏实地去
完成团内的每一项工作。
2、在老师的指导下，不断解放思想，积极开拓工作思路和工作方式，紧密结合实际，开展多元化、长效化、教育性强的特色活动。在新学期我们会将人文精神贯穿于工作的各个方面，继续开展各项活动，将优秀的团日活动形式长效化、规模化，努力扩大活动范围与影响程度，提高我系的知名度与影响力。
3、继续加强团总支内部建设，在坚持例会制度和特色工作方法的基础上，引入时间表和备忘录制度，保证每项工作都按时进行，解决工作中存在的拖沓现象；加强对团总支成员的培训与教育，增强团干部的责任感和使命感，提高工作能力。
4、完善团总支作为团组织与广大团员的信息沟通的纽带作用，保证汽车工程系和学院的文件精神更加及时准确的传达到每位团员，避免多渠道重复通知，以免信息错乱和失真，同时，深入广大团员内部，广泛收集意见与建议，指导团总支工作更好的开展。
书记处
20xx年12月10日
汽车教学总结7
本学期在学校领导的指导下及本组老师的共同努力下，各方面的工作的以圆满结束，现总结如下：
一．抓好课堂教学工作
每位老师的课都不少，老师们积极备课，搞好各个方面的基础教学工作，实践证明，各个方面的工作都得到一定成绩。
二．落实科研课题工作
本学期在汽车专业推行模块式一体化教学，为确保教学工作的顺利开展，汽车教研室重点进行了各种模块学习站的完善工作，以实现实训环境与工作环境一体化、理论教学与实践教学一体化，学习过程与工作过程一体化。
三、抓好技能竞赛工作
在校技能竞赛训练过程中，学校进行了多次的参赛动员，充分调动学生的`实习积极性；学校领导深入到学生之中，了解他们的困难和思想动态，及时解决问题，使参赛师生始终保持着高昂的训练热情，保证了训练工作的质量。在整个训练过程中，汽车教研组全体教师均以竞赛工作为已任，不分彼此，齐心协力，争取为竞赛工作多出一份力，努力提高参赛选手的技能水平。面对繁重的日常教学和毕业生实习指导工作，老师们毫无怨言，仍然在课余深入到训练现场，指导学生的训练工作。竞赛工作告一段落，虽然取得了一些成绩，但还有很多工作需要我们继续完善，我们还有更高的目标。
四、圆满完成毕业生的校外实习工作
1、思想准备充分。学校一直以来重视学生的学科德育培养，重视学生的择业、就业指导，毕业实习前专业对学生进行了专门的实习前教育和实习动员，学生的思想准备充分，实习时显得从容、坦然，为迈好走向社会的第一步打下了坚实基础。
2、遵规守纪，表现优异，得到企业认同。学生在实习期间，能严格遵守实习企业的厂纪厂规，吃苦耐劳，积极肯干；工作中积极与工人师傅沟通，刻苦学习专业技术。
3、技术过硬，得到企业认同。实习过程中，我系学生表现出扎实的专业素质，过硬的技能本领，被企业多次表扬。
总体而言，这次毕业实习学生从思想上、技能上都受到了很大煅炼，达到了毕业实习的目的。
总之，本学期在全组老师的共同努力下，教学等各个方面工作都达到理想成绩。教研组的各项工作按计划进行，各项常规工作正常，课堂教学组织工作完成较好，学生专业兴趣浓厚，学习状态较好，学习风气进一步好转。
汽车教学总结8
我所实习的奇瑞汽车股份有限公司是国有企业，位于安徽省芜湖市经济技术开发区长春路18号。奇瑞公司的核心理念是：奋斗目标：自主创新，世界一流，造福人类；经营方针：用户第一，品质至上，效益优先；管理办法：目标管理，规范流程，持续改进；行为准则：以人为本，诚信合作，勤俭节约。奇瑞员工品质是：钢铁般的意志，大海般的胸怀，冰山般的冷静，初恋般的激情。奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立，现注册资本为36.8亿元。公司于1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线；xx年7月1日奇瑞汽车股份有限公司独立，又叫951工程。以xx年3月26日第200万辆汽车下线为标志，奇瑞进入打造国际名牌的新时期。目前，奇瑞公司已具备年产90万辆整车、发动机和40万套变速箱的生产能力。奇瑞公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四个子品牌，产品覆盖乘用车、商用车、微型车领域。目前，奇瑞已有16个系列数十款车型投放市场，并且实现了“研发一代、生产一代、储备一代”的良性循环，保证了技术和产品的不断升级换代。奇瑞以“安全、节能、环保”为产品发展目标，先后通过ISo900
1、德国莱茵公司ISo/TS16949等国际质量体系认证。多年来，奇瑞产品深受全球消费者青睐，xx年实现全球销量682058辆，同比增长36.3%，连续10年蝉联中国自主品牌销量冠军，连续八年成为中国最大的乘用车出口企业。
实习就这样结束了，我们也将正式走出学校，走进社会，这段实习生活是一个很好的锻炼机会，它让我真正的懂得了学校和社会的不同，为自己的未来奋斗，为将来打拼，这种感觉很好，虽然在这段期间有些不适应，也有过要放弃这份工作去找个轻松点的活，但我最后还是干到现在！我想我在未来的一段时间还会干下去，并干的更好。
这段时间我成熟了，想问题不再那么简单，我会在深思后再做决定。工作让我学到的不仅仅是工作的知识，更重要的是我学会了怎样去面对社会上的各种问题。我想在未来我会走的更好更远。我会为自己的将来努力，努力去创造我自己的历史！
一、思想态度方面。
从事统计工作以来,在工作中我学到了很多知识和经验。统计工作对我来说是一个陌生的工作，我由不懂到懂，由肤浅到深入，由难到易，可以说这个过程是艰辛而美丽的。从工作中我所得到和领悟的也很多。这可以说对我以后的人生旅途都有很大的影响和帮助，也算我人生的一次不小的转折点和跨越。所以自己也更珍惜这个难能可贵的`机会。我想无论开始从事何种工作对我来说都是一种挑战,也是一种磨练。做统计半年多以来在工作中不断的磨练了我的意志,同时增加了我对困难的征服欲,实现了我的人生价值。我想无论我做什么都会干一行爱一行。既然我从事了这份工作，就要爱岗敬业，尽职尽责的去认真完成我的工作。
二、认识工作的重要性、责任性，立足本职工作。
统计这份工作要求我。(首先)要敬业。要用积极的态度全身心的投入工作，即然选择了这个职业，选择了这个岗位，就要全力以赴，尽职尽责地去完成。(二是)要以严谨细致的态度对待工作。在工作中要严格要求自己做到一丝不苟。统计对我来说是一项细致的工作，它的要求很严格,它要求我必须认真、细致。要做到统计的产量、计算工时一定要准确无误,否则将给公司带来一定的损失，所以，必须要认真,仔细无差错。这就要求我们在做其它工作时也是必须用严谨细致的态度对待工作。(三是)责任心.工作对我们来说就是一种责任.我们有义务尽心尽责的去完成，去负责。所以工作的好坏,也取决于你对工作的责任心。(四是)工作的高效率。对我来说提高工作的效率就是要多学习，从学习中汲取好的可以提高效率的知识，再就是，将问题细化，在短时间内决定，对任何事情都要当机立断，设定具体时间安排工作，对各种报表制定时间，给自己制定严格的最后期限。(五是)保密性。我所从事的统计具有保密性，根据工时定额做出工资表下发给各工段开始做工资，工段做完的工资表进行初审。
对工资负一定的保密责任。从中我体验了工作的性质，学到了很多我未曾接触过的事物和知识。
来到公司的这段时间里经历了产量旺季时期，对自卸车从概念到整个流程中的制作，到把车交到用户手中。可以说是每个细节，每个零部件都有了深入的了解，拓展了自己的知识层面。也学会了出现问题如何分析解决，在制造部做统计这段时间，我经常去车间实地学习，总结产品类型、产品特点，牢固统计基础、力求对统计数据分析质量的提高。让工作做的更顺利，效率更高，更准确。在做工资时，有时出现公式不太统一的现象，这样核算起来比较吃力，很容易出错，经李部的指导，把核算方法统一化，制定出了一个比较合理的标准。各工段按照这个标准就不容易出错，这样减少了重复核对，提高了工作效率。现在学习分析各报表情况，对于每月的产量分析，工伤情况的分析，工资的动态分析，有利于我们从中总结出规律，分析在哪一阶段产量怎样变化，后续工作怎样安排。在哪一阶段是工伤多发期，分析怎样尽量注意，减少事故的发生率，做到安全无隐患的目的。工资方面可以看出在哪一阶段出现大的波动，利于做一些均衡调整。
这是我对这段时间工作的总结，说的不太多。但我认为用实际行动做出来更有说服力。所以在今后工作中我将努力奋斗，无论自己手头的工作有多忙，都服从公司领导的工作安排，遇到工作困难，及时与领导联系汇报，并寻找更好解决问题的办法，继续巩固现有成绩，理清自己的思路，细化工作流程，在低值易耗统计分析对比，找出使用标准，对每月发生的工时费用进行总结对比分析，做好测算工作。把工作做的更细致化，针对自身的不足加以改进，争取做的更好。
三、完美沟通、精诚协作、快乐服务、共创辉煌。
一个人对自己的工作如果有百分之百的喜欢，也许不是太可能，但是想做到百分百的喜欢，就在于我们怎样以好的心态去看待这份工作，也就是说，既然我已经选择了这份工作，我就应该义无反顾的投身其中，并体现自我的价值观，与同事以及领导互相交流、及时沟通、共同学习、取长补短、互通有无。通过读“塑造阳光心态”这本书，无论做什么都要把心态调整好，以一种乐观、积极向上的态度，以公司特有的快乐服务为准则，服务他人，打造和谐永驻的气氛。才能推进发展，铸就辉煌。
四、存在的不足及今后的努力方向。
在工作中，虽然我不断加强理论知识的学习，努力使自己在各方面走向熟练，但由于自身学识、能力、思想、心理素质等的局限，导致在平时的工作中比较死板、心态放不开，工作起来束手束脚，对工作中的一些问题没有全面的理解与把握。主动性不够，与同事们尤其是领导的沟通和交流很少，工作目标不明确，并且遇到问题请教不多，没有做到虚心学习。在工作中不够大胆，总是在不断学习的过程中改变工作方法，而不能在创新中去实践，去推广。
这是我对这段时间工作的总结，说的不太多。但我认为用实际行动做出来更有说服力。所以在今后工作中我将努力奋斗，无论自己手头的工作有多忙，都服从公司领导的工作安排，遇到工作困难，及时与领导联系汇报，并寻找更好解决问题的办法，继续巩固现有成绩，理清自己的思路，细化工作流程，在低值易耗统计分析对比，找出使用标准，对每月发生的工时费用进行总结对比分析，做好测算工作。把工作做的更细致化，针对自身的不足加以改进，争取做的更好。
汽车教学总结9
《汽车发动机构造与维修》课程是高职汽车应用与维修专业的核心课程，该课程主要介绍了汽车发动机的曲柄连杆机构与配气机构、起动系统、燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统、两大机构和五大系统的构造与组成以及它们的工作原理。该课程是汽车应用与维修专业承上启下的课程，学好该门课程对学生以后获得汽车检测与维修专业技能有重要的影响。
一、课程改革理念
高职高专的教学任务是为社会培养高技术高技能的人才，毕业生不但要掌握牢固的理论知识，而且要有熟练的动手实践能力，因此在高职教育中要贯彻理论与实践相统一。因此，在汽车发动机构造与维修课程中，改革的方向要将原来“结构分析”原理为主的教学模式转变为以故障诊断、故障维修为主的模式。实行理实一体化教学，适当提高实践教学的比重，在教学方法上运用项目为驱动的教学方法可以收到较好的教学效果。
二、项目教学法的特点
项目教学法就是以学生为中心，以项目为驱动的教学方式，即师生为完成一项共同的工作项目而进行的教学活动。在教学活动中，在教师的指导下，以小组为单位，由小组共同制定工作计划、协作完成整个项目。项目教学法的目的是培养学生发现问题，分析问题和解决问题的能力，更有利于培养学生团队协作精神。
三、项目教学法在高职《汽车发动机构造与维修》课程中的应用
项目教学法以学生为主体，教师为主导，完成项目过程导向，以能力为本位的教学特点决定了教学中可以把《汽车发动机构造与维修》课程的内容分为若干项目，再把项目分解为若干任务的教学方法，以实现高职高专以能力为本位的人才培养任务。
（一）项目教学法的任务分解。汽车发动机每个系统部件的结构、工作原理、损伤情况、维修方法都体现在汽车的检测与修理过程中。按照发动机两大机构五大系的结构特点，我们可以把每一个机构按照功用结构及工作特点、工作原理、损伤现象、损伤原因分析、损伤诊断检测维修的内容设置为一个个项目。
（二）教学的实施。由于目前的课堂教学都是在校内进行，我校的汽车发动机构造与维修课程主要在我校的发动机实训室进行，首先，教师先分解任务，向学生讲明每一个项目所要掌握的知识和技能，教师边讲解边演示，进行理实一体化教学，教师进行讲解演示的是有要照顾到大部分学生的学习进度，讲解要由浅入深，循序渐进，力求每一个位学生都能听得懂教师的讲解，都能看得明白教师的演示，有足够的时间完成项目任务，顺利地进行考核。
例如在对“汽油机电喷供给系检测与维修”项目教学时，先将全班学生分为五组，每个小组选出一名负责人作为小组长，项目进行前为每一个小组配齐所需要的'器件，教师利用投影讲解讲解空气供给部分、燃油供给部分、控制部分的结构及工作原理后，指导学生进行规范的，符合工艺要求的折装及检测技能训练，使学生掌握电喷系统的组成及工作原理。在这一过程中，教师要注意培养学生的参与完成项目的兴趣，根据电喷系统工作状态并结合汽车工作中发动机产生的燃油供给故障，教师引导学生利用所学的知识和原理分析产生故障的原因和产生故障的部位，鼓励学生积极思考，然后发表自己的见解，最后通过答疑、设问、点评等教学手段进行灵活辅导。这个过程要注重自我理解，树立学习的自信心。在学生掌握电喷系统结构、工作原理和故障产生原因的基础上，教师在电喷系统中设置各种典型的故障，要求学生按照小组组织诊断，找出故障产生的部位，分析故障产生的原因和讨论排除故障的方法，在这一过程中注意培养学生发现问题、分析问题的能力。最后教师根据各小组诊断出来的各种典型故障，向学生讲解排除故障，恢复系统正常工作性能的方法和过程。教师演示结束后，每一学生都要进行故障排除的实践工作总结，形成实训报告样式的书面报告。这个过程是学生对知识的进一步加深的过程，是锻炼书面表达和口头能力表达的过程；在完成项目的教与学后，要求按照小组进行考核，考核分为专业理论考核和专业实践技能考核，专业理论考核以口头表达和书面考核结合。专业技能的考核以现场解决实际问题的方式进行，在考核过程中，要既要结合整个小组的总体情况来进行评价，也要结合每一个同学的表现来评价，做到公平公正，在这个过程中主要培养学生的团队协作精神和团队协作能力，考核过程不仅要培养学生运用综合知识分析问题能力，也要培养学生运用综合知识解决实际问题的能力。最后教师组织学生进行成果展览，分别按照小组来展览，让学生获得成功感和满足感，增强学习的兴趣。
四、项目教学法要注意的问题
（一）教师的素质直接影响到项目教学法实施的质量和进程，具有双师型资格的教师是项目教学法进行的必要条件，因为项目教学法不但要求学生有较高的组织教学能力，还要求教师具有较强的实际操作技能，既能讲解演示，也能进行实际的操作演示。
（二）市场上的教材很多，但是不一定就适合本班学生的教学需要。可根据前述的项目设置及任务分解原则调整教学大纲并自行对教材进行编印。
（三）对《汽车发动机构造与维修》课程来说，为了项目教学法能够顺利进行，教学的场地―实训室要模拟企业真实工作场景来建制和改造，它应该是一个集理论知识传授和操作技能于一体的教学环境，便于学生根据项目所要完成的任务和要求来对零部件的拆装和检测维修，使毕业生能快速地进入工作状态，实现与就业岗位的零距离。
汽车教学总结10
一、教学研究指导思想
本学期教学研究的开展，主要围绕示范校建设中的课程体系建设、教学模式改革创新和汽车实训中心建设工作的需要；以提高教学质量为中心，开展专业教学计划制度，项目课程开发，项目教学创新，以及完善实训室功能、设备配置等具体内容教学研究，为全面落实示范校建设，提高专业教学实效性，夯实理论基础，提供决策思路。
二、研究内容与时间安排：
（一）讨论专业教学计划，确定专业教学方案
1、汽车专业教学计划制订的基本指导思想
2、专业课程的基本依据，各专业课程目标，主要内容以及教学建设研讨
3、专业教学计划的修改意见
4、成果：《汽车维修专业教学计划》
（二）项目教学实施过程研究
1、项目教学基本理论与实施基本条件的研究
2、项目教学实施基本程序研究
3、制约项目教学的因素分析
4、提高项目教学实效性的途径、策略、方法研究
（三）汽车维修专业项目课程开发研究
1、项目课程开发的指导思想与基本原则
2、项目课程的.种类、结构与功能研究
3、教学项目的种类、功能与结构研究
4、汽车维修专业项目核心型课程大纲
（四）汽车维修专业实训室功能与设备配置研究
（五）汽车专业校本教材编写思路与内容研究
1、专业课课程方案建设与课程开发研究中国管理科学文献
2、奔驰轿车722．6型自动变速器动力传递路线分析及常见故障解决方案《汽车维护与修理》20xx年第六期
3、构建《汽车发动机构造与维修》课程教学模式的思路与方法《职业技术教育研究》20xx年第四期
4、田间轮式自动行走试验车的设计《农业科技与装备》20xx年第三期
5、以人为本、因材施教中职学校汽运专业实施分成教学的设想《科教论坛》20xx年第六期
6、浅谈小型农用动力机械燃料节约《农用机械》1998年（全国农机校文集）
7、新款汽车传感器检测数据手册副主编20xx年
汽车教学总结11
本学期教务科在院教务处的领导，系主任的指导和各班主任老师的协助下，本着严抓教学常规，强化特色教学，推进课程改革，推动汽车工程系师资队伍建设的主题思想，现已圆满完成了上级布置的各项工作和期初制定的各项工作计划。现将工作总结如下：
一、加强学习，树立新的教学理念
我系紧紧围绕学院办学宗旨，积极探讨现代学徒试点教学，学习新课程，构建新课程，尝试新教法的目标，不断更新教学观念。注重把学习新课程标准与构件新理念有机的结合起来。通过学习新的课程标准，认识到新课程改革既是挑战，又是机遇。我系教师将课程改革视为一次难得的历史机遇，将理论联系到实际教学工作中，解放思想，更新观念，丰富知识，提高能力，积极探讨以全新的教法来培养我系的学生，使我系的学生能学的到，走的出，能受企业的欢迎。
二、转变教师的教学方式，树立学习型系部
教学方式的改革是本学期核心工作之一。不会学习的人将是21世纪的新文盲。我系在每周一次的教师业务学习交流上，由系主任组织学习探讨新教学理念，不断的学习交流，使教师们切实转变教学方式，做到与时俱进。
三、 狠抓教学常规工作，重务实，重实效
1、我系建立健全了教学管理制度和教学质量的综合评价体系，加强了系部各项教学工作的科学管理。从微观上，对学校的授课计划、备课、教学、作业批改、考试、成绩评定等各项教学规章制度，做到严格要求，严格管理。并定期检查，建立查课档案。对查课中出现的问题要求立刻整改，并找该老师谈话。
2、加强领导对教师常规的督促与整改。
本学期我系加强了系部领导推门听课的力度，每次听课不通知老师，临时抽签决定上课节次和班级，听课后有教务处检查该教师的常规工作，并由听课的领导和老师进行评课，使教师能发现自己的不足和差距。这项活动的开张使教师增加了紧迫感和责任感，使各自的`常规工作能循序渐进进行。
3、重视班主任和学生对任课教师的评价
本学期我系除了通过制度约束和情感沟通外，还增加了班主任和学生对本班任课教师的民主测评，改变了以往单方面以教学成绩肯定老师的评价。
四、开展系内教学比赛
本学期系里经常举行说课比赛，要求其余无课的老师务必都参加，这项活动为广大教师，特别是中青年教师提供了一个展示教学技能技巧的舞台，他们互相学习切磋，学习贯彻新课程标准，更新思想，转变教学观念，并推举了两位老师参加的学院教务处组织的说课比赛，取得了一定的名次。
汽车教学总结12
本学期，我担任初二、四个班的地理教学，几个月来，大部分同学对地理学习表现出了浓厚兴趣，学习成绩稳步提高，复习得以顺利进行，现对本学期工作做如下总结：
首先认真备课，不但备学生而且备教材备教法，根据教材内容及学生的实际，设计课的类型，拟定采用的教学方法，认真写好教案。每一课都做到“有备而来”，每堂课都在课前做好充分的准备。我在教学工作中注意学生能力的培养，把传受知识、技能和发展智力、能力结合起来，在知识层面上注入了思想情感教育的因素，发挥学生的创新意识和创新能力。让学生的各种素质都得到有效的发展和培养。增强上课技能，提高教学质量，做到线索清晰，层次分明，言简意赅，深入浅出。在课堂上特别注意调动学生的积极性，加强师生交流，充分体现学生的主体作用，让学生学得容易，学得轻松，学得愉快；注意精讲精练，在课堂上老师讲得尽量少，学生动口动手动脑尽量多。
充分利用多媒体教学，提高教学效果。因为初一年级上册地理，需要理解的内容多，知识的空间概念强，根据初一年级学生的特点，我利用了多媒体教学，增强课堂教学的直观性，提高学生学习的积极性和对知识的理解力，提高教学效果。同时积极认真参加学校及教研组的'教研活动。研究探讨课程教法、学法，虚心请教其他老师。在教学上，有疑必问。积极征求其他老师的意见，学习他们的方法，学习别人的优点，克服自己的不足，改进工作。
本学期在我和全体学生的合作和努力下比较圆满的完成了教育教学任务。地理主要是掌握学科知识的基本概念、原理和规律，懂得自学地理的方法，教会学生阅读地图，并熟悉它们，为学生今后参加社会实践活动打下基础。结合教材我抓住学生的心理状态，有针对性地对学生进行教学。使大多数学生基本上掌握了学习地理的基本方法，为进一步学习地理打下良好的基础。同地培养了同学们学习地理的兴趣，很多学生学会了地理思考，这不是分数所能够衡量的。
当然，在工作上我还是存在某些不足。譬如，课堂上不能及时地关注到每个学生，让每个人都真正参与到课堂当中；因为教的班级多，不能把每个学生的学习效果都落实到位。还如学习困难生的转化工作有待提高。今后我要加快教学方法研究，在教学中认真吸收别人先进的教学方法，大胆尝试，加以变通，并从理论的角度，加以深化。以学生为主体，注意基础知识教学，调动学生的学习兴趣。重视地理概念和规律的教学方法，重视地理知识的应用。
汽车教学总结13
20xx年是x保险xx中心支公司理赔部紧跟市公司战略部署、把握主动、明确目标、扎实措施、合力攻坚、强势奋进的一年。在这一年里，中华保险x中心支公司理赔部全体员工紧紧围绕“立足改革、加快发展、真诚服务、提高效益“这一中心，与时俱进，勤奋工作，务实求效，文明服务，较好地完成了上级公司和公司总经理室交付的各项工作。截至20xx年12月底，我部共处理各类赔案x件，支付赔款近x万元，有利地保障了全市的经济建设和人民群众的财产安全。
一、20xx年全年工作总结
⑴围绕目标，落实计划，狠抓本职工作
截止200年12月31日，95585专线岗共受理各类报案x件，较上年同期增长x%;其中：机动车辆险x件(交强险x件，商业险x件)、意外险x件、企财险x件、公众责任险x件、雇主责任险x件、货运险x件、家财险x件、校园方责任险x件、产品质量保证保险x件、医疗责任保险x件、承运人责任险x件、建工险x件，其中，委托外地x件、代勘x件、投诉x件、电话回访x件，客户满意度达x。第一现场调派率x%。
查勘定损岗共处理案件x件，较上年同期增长x%;其中：机动车辆险x件，较上年同期增长x%，人险x件，企财险x件，货运险x件，责任险x件，家财险x件。
理算岗共理算各类赔案x件，较上年同期增长x%，注销x件、拒赔x件;其中机动车辆现场赔案x件、金额x万元，件数占总赔案件数的x%;预付赔案x件x万元;诉讼赔案x件，起诉金额x万元，整体结案率为x%。
针对伤人案件，我部特聘请了专业医师对机动车伤人赔案和各类人险、责任险赔案中医疗费用进行审核，截止20xx年12月31日，已审核各类赔案x件、金额为x万元，剔除金额占医疗费用赔款金额的x%。
⑵以新的考核办法指导工作，规范经营，提升管理水平，突出业务重点
20xx年，我们加大了对各环节工作的改革力度，通过改革本部门内各岗位人员的工资核算管理办法，即将本部门内所有员工的收入分拆成基本工资与绩效工资两个部分，施行绩效工资与个人实际工作质量相挂钩的考核办法，依据工作质量对绩效工资进行核定、发放，进而实现工资由统一的岗位工资向多劳多得、少劳少得、按劳取筹的科学转化，通过一系列的'举措，切实加大了对现场赔付案件的推行力度，加快了案件在各环节的流转速度，提高了保险理赔服务的质量，进而使中华保险品牌特色服务进一步得到了社会的认可，优质、快捷的理赔服务赢得了客户的信赖。
⑶以“比、学、赶、帮、超“为口号，提升岗位人员业务技能水平，组建一支高素质的理赔队伍.
在过去的一年里，我们不断加大对本部门各岗位人员培训的投入力度，20xx年1-9月份，我部门共组织各类培训、岗位技能考核及业务知识交流活动10余场次，并邀请专业人员进行授课，讲授保险公估知识、理赔业务技巧;调派员工参加社会及公司内部组织的各类培训;在二零二厂华源汽车行针对特定事故车组织查勘定损人员进行查勘技能大赛;赴兄弟中支公司参观学习、进行业务交流;通过组织、举办形式多样的活动，切实提高了部门内广大员工的业务技能和工作水平。
汽车教学总结14
20xx-20xx学年第二学段教学工作已基本完成，本学段我承担14油气开采（高职）、14石油开采（高中）两个班的《机械基础》的教学工作，现将本学段教学工作总结如下：
一、学生情况
由于本人承担的本门课程为一个高中班、一个高职班，通过一学段的授课过程，两个高职班起点的学生相比差距很大，由于高职班大多数学生为五年一贯和三加一，学习基础薄弱，上课调皮，堪称老油条，无论什么时候都是你上你的课，他玩他的。愿意主动学习、主动动脑子的学生寥寥无几，一个班也就那么6-7个了不起了。但高中班的学生就不同，和高职班学生相比，高中班学生基础较好，学习主动性较强，空间思维能力较好，形象思维比较活跃，动手能力较强，对新鲜事物有强烈的好奇心，学习的自觉性、主动性及听课的积极性比高职班强很多，由此导致期中考试和期末考试两个班成绩差距很大。
二、教学内容
本学期担任的《机械基础》课程教学内容主要通过对教材的通读熟悉，结合个人的工作经验及针对石油天然气专业就业所需，将教材中所涉及的部分内容，同时考虑学生学习及接受知识的能力，结合实际情况，做出了相应的讲解顺序的调整，将本门课程教学内容进行整合后主要内容包括：机械概述、静力学基础、机械传动、齿轮系、轴和轴承、公差与配合、机构、机械联接、气压及液压传动机械维护等九大部分内容，其中静力学基础、机械传动、机构为本门课程的重点及难点内容，针对两个班接受知识的能力，将机构这部分重点放于机构的'基本特性的理解与应用上。
三、教学方法及教学手段
本门课程在内容安排方面主要根据石油天然气专业今后所能涉及到的知识进行讲授，针对本门课程的重点、难点内容主要通过课
件的形式，在授课过程中，采用图片展示、动画演示及列举生活中的实际案例进行分析等教学手段，以此引导学生去思考，自主学习，从而达到预期的教学效果。对于高职起点的学生接受知识的能力较好，但是欠缺主动学习、思考的思想，在整个授课阶段，与学生的互动较上学期初中起点的学生来说，有所进步，但是在调动学生积极性方面仍存在很多不足之处，这也是在带课过程中认为以后需要进一步改进、学习的地方。
四、学生掌握情况
通过一学段的学习，从平时作业、听课情况，期中考试及期末复习阶段的情况，可以看出来，学生对于构件的受力分析、机构判断及机构基本特性这两部分内容还是存在思路不清晰，认识不全面等问题。
五、综合分析
本门课程是做为教师所带的第三门课程，本学期第一次教这门课，从无到有，通过平时和老教师的沟通，我逐渐领略了这门课的教法。本学段的努力教学内容已结束，在这期间我学到了很多，例如如何和学生沟通，怎么样备课、授课，及教学方法等，但是仍存在很多不足，例如在教学过程中对于突发情况的应急处理，如何调动学生的积极性等，这些都是我今后在教学过程中需要不断改进和学习的地方。
我相信，只要自己肯努力，肯定会成功，因为我始终认为“路在脚下”只有脚踏实地不断去积累，才能够进步，才能够缩短和其他有经验的教师的距离。
汽车教学总结15
一年结束，总结一年工作，我们是一个团结向上、辛勤工作、脚踏实地、敬业进取的集体，教育教学贴近企业实际，根据汽车工程系本年度计划、深入开展教育教学活动，努力打造汽车专业全市品牌，加强实践教学环节，以能力培养为本位，提高课堂教学的实效性，促进“教好教会”和“学好学会”目标，结合九职专汽车工程系为把汽车专业学生培养成“职业人”的目标，进行了以下工作总结：
一、管理方法日臻完善，课程改革促进发展
落实汽车工程系总体的工作思路与内容，即“三大工作多项内容”。三大工作是“专业建设、教育教学、招生就业”，在这之中包含了“专业建设、校企合作、社会培训、技能大赛、班主任工作、学生管理、师资队伍、实习就业、教学科研等多项内容，管理方法逐步完善。
作为xx省教学改革试点专业，xx市汽车工程职教集团理事长单位，处处都要走在全市前列，彰显我校汽车辉煌，20xx年至今9年课改，在困难中求发展、在变化中求创新，目前学案领引教学模式已有多位老师在省市级教学中展示（如：赵xx、xxx、阎xx、万xx、石xx等）。教学上制定教学计划、合理调配教师、资料及时整理、营造学习气氛、强化技能教学，继续推行落实教育部上海通用AYEC项目“学案领引，实车教学”模式，教学实习一体化，教师做到了定岗定责、教好教会，完成了教学设备的维护调整，保证了实训教学顺利开展。
为贴近企业实际，提高学生专业水平，下半年将13级有四个班合并为三个班（涉及赵xx、石xx、阎xx、xxx），14级加大班额每班56人，成立了技能大赛训练小组，强化了专业化培养方向，落实学好学会目标，提高了学生动手能力、增强了学习兴趣，此方式实践以来证明有利于学生技能提高和综合素质发展。动态管理、动态教学也已成为我校汽车专业特色，但不可否认给班主任工作也带来了不少的繁琐和考验。
为加强学生常规管理和习惯养成，建立了日常管理责任制，由班主任每日轮换值班，检查学生常规，落实到人，逐步形成汽车工程系每周五下午全体参与集中检查各班环境卫生、公物维护等情况，督促班级各项工作良性发展。
二、名师指导提高技能，技能大赛彰显水平
今年全市汽车技能大赛打破了我校主办的优势，但技能水平是我专业的生命线，能否取得成绩，关系到专业和学校的声誉与发展，为提高汽车专业实训水平，先后请xx鸿发、xx学院、xx丰田、xx广源、xx汽车、xx集团、xx等专家来校指导，提高了师生技能水平。
提高技能也是我们汽车工程系工作的重中之重，15年2月组建13级训练，15年喷漆和空调分别取得了全市第一、第二名的成绩，15年11月又组建了15级训练小组备战20xx年大赛训练，老师们克服场地、设备、环境、天气因素，训练难度之大可想而知，可以说技能大赛辅导所有项目汽车的老师和学生是最苦的，特别是像现在这天气零下5°，水倒在地上就结冰，但我们的'辅导老师赵xx、赵xx、路xx等和学生还是坚持着、训练着，就是实训室里面温度也暖的可怜，为了让学生热乎点，有时招办老师都不舍得开空调，就是为了让空调的冷风少排进实训室点，然而尽管这样，学生和老师仍无法解决因天气寒冷气路结冰影响训练之难。但我们大家都有一共同目标——为了未知的20xx继续努力。
三、处理好各专业课内容之间的衔接问题，避免重复学习
由于各专业课之间存在着内在的密切联系，加之教材编者考虑到专业课程知识的完整性，使各专业课之间存在着很多交叉、重复、甚至互相矛盾的内容。这就要求个专业课教师从整体专业教学出发，加强互相沟通与配合，根据各专业课教学需要，对互相重复的内容进行适当的取舍与调整，努力做到互不重复、互不矛盾、互相补充，从而达到精简优化专业课知识结构。
四、改变学生传统的作业形式和内容
传统的教学模式要求学生能够按时、按老师的要求做好课后的练习和作业题。学生所学知识都在作业本上显现出来，这种作业与我们的汽车专业的特点极不协调，严重制约着学生能力显现和发展。我们对学生的作业形式和内容作如下改革：首先，作业的形式要不拘一格，可以是书面的，也可以是课件，也可以是模型，也可以是学生制作的电路控制等等。其次，作业的题目设计不搞一刀切、统一化，作业课题的设计要根据学生所学的知识和能力制定出一个个性化的课题，即作业题可以设计多个，供各类学生进行选择。学生选择的题目就说明他对这个题目有兴趣，也有一定知识积累，他自然就会很用心的、努力的去做这个题目，效果自然也会很好；作业的内容也可以是多样化的，既可以对书本知识的巩固，也可以是实训的总结。
五、学生就业安置到位，校外实习管理有序
12级就业安置分两阶段进行（4月和5月），先后被金万通、山东鸿发、润华集团等单位录用，开辟了新的高端品牌xx新富豪沃尔沃、万宝行实习点，现仍有北汽福田、天林汽配、东岳现代等预订我专业学生；招生工作大家积极参与、主动认真。
今年实习点20余家，东至章丘、西至朱庄、南至柳埠、北至盖家沟，为保证教师检查落实调整教学解决实习检查时间，每位班主任兢兢业业、不辞辛苦周周必查，汽车工程系严格要求毕业班班主任每周走访实习学生，汽车工程系不定期走访检查制度初见成效逐步落实，学生实习稳定，企业也经常反馈实习生情况，互通式管理效果较好。探索校企实质性合作仍是今后工作之重点。
六、积极参与方案编写，彰显九职汽车特色
汽车工程系特色模式——“学案领引实车教学”，加大学生技能教学和综合素质的培养，迎合了国家对职业教育的要求，此项工作是省教育厅及全省汽车职教同仁对我校办学实力的认可，也是汽车专业走出校门学习提升的一次机遇，我们定会在参编专业上创出特色，使汽车专业培养更多的专业性人才及提升专业影响力和综合实力上一个新的台阶。
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